avaliação do avião mokito

Avaliação Do Mokito
Primeiro Os Problemas:
O Avião Apresentou Apenas Alguns Problemas De Voo Como O Avião Esta Fazendo Curva Para Esquerda.
A Solução Para Isso Foi Colocar A Asa Mais Para Trás Para Ir Reto.
Não Mudamos E Acrescentamos Nada No Avião.
Concluo Que O Avião Esta Bem E Pronto Para A Competição.

QUESTIONÁRIO DO AVIÃO DE PAPEL

Questão 1


Quais o materiais utilizados para a construção do 
 avião de papel ?
Bom Nós Usamos Uma Folha De Sulfite Tamanho A4 E Lisa Para Melhor Planagem E Para Sua Asa Ficar Mais Leve, E Assim Poder Fazer Distancia E Tempo Ao Mesmo Tempo.


Questão 2


Como proceder para construir um avião de papel
 para a categoria distância?


Um avião de papel de distância é feito da seguinte maneira: 
dobre as duas pontas verticais para dentro duas vezes formando o bico que fara ele perfurar o vento fazendo assim sua longa distancia depois dobre ao meio e faça suas asas do tamanho adequado para que ele consiga fazer tambem um pequeno planamento para pouso reto para que ele nao gire. dica: coloque as asas do mesmo tamanho para que ele nao curve para baixo.
segue o link de onde peguei: http://www.comofazerorigami.com.br/origami-de-aviao/



Questão 3




Como proceder para construir um avião de papel
 para a categoria tempo de voo?


O aviao de tempo é feito da seguinte forma:

voce primeiramente dobre a ponta direita para baixo até formar um triangulo e faça a mesma coisa sem desdobrar só que com a ponta da esquerda e assim formando um triangulo menor
depois dobre a ponta para baixo deixando-a quadrada para estabelecer peso e planagem distribuindo peso suficiente para os dois lados, logo apos dobre ao meio e dobre as asas para planar, depois dobre a ponta da asa para cima para que ele faça curvas lentamente.
segue o link de onde peguei: http://www.seupost.net/recorde-mundial-de-distncia-de-voo-avio-de-papel-377361.html
segue o site de avioes de planagem: http://www.origami-kids.com/avioesdepapel-1-planadores.htm


Questão 4


Como proceder para lançar um avião para distância?
 Como proceder para lançar um avião para tempo de voo?
para lançar um aviao de distância voce precisa enclinar um pouco seu corpo para baixo e encline seu ombro para tras que é oque fara o impulso de onde voce vai tirar a força para isso e arremessá-lo para frente e um pouco para cima em um angulo agudo de pelo menos 45g°.



para arremessar o de tempo o procedimento do corpo é  mesmo porém voce usa mais leveza e com mais "macies" em um angulo de 50 ou 60g° e com essa leveza ele fara as curvas necessarias de acordo com seus dobramentos.




Questão 5


Cite diferenças entre os dois modelos anteriores?


Os Dois Modelos Anteriores Se Diferenciam Pelo Fato De:
Distancia : Ele É Maior E Bicudo Para Furar O Vento, E Possui Uma Asa Menor.
Tempo De Voo : Ele É Menor E Quadriculado, Possuindo Apenas A Leveza E Uma Asa Maior Para Sustentá-lo No Ar Por Mais Tempos.


 Questão 6


Qual a maior distância atingida pelo grupo até o momento?
 Qual o maior tempo de voo atingido pelo grupo até o momento? 
A Maior Distância Feita Pelo Grupo Durante Os Testes Foi De 12,23m Na Escola E De 14,53m Em Área Aberta (Quintal).
O Maior Tempo Efetuado Pelo Avião Foi De 3,53s Na Escola E De 4,10s Em Área Aberta.


Questão 7


Se a maior distância fosse realizada no maior tempo atingido
 (item anterior) qual seria a velocidade média do seu avião?
A velocidade média feita nos testes na escola 3,46 e a velocidade media em casa foi de 
3,54


Questão 8


Quem foi o inventor dos aviões de papel? Faça uma breve
 descrição dele.


O Inventor Dos Aviões De Papel Do Grupo Foi O Líder (EU). Porém Dos Aviões De Papel Foi O Avião De Papel Foi Inventado Em 1865 Por Um Engenheiro Romeno Naturalizado Inglês Chamado Aero Smith (Essa É A Real Inspiração Para O Nome Da Banda Aerosmith).
referencia site: http://desciclopedia.ws/wiki/Avião_de_papel


Questão 9


A Embraer é uma das maiores empresas do mundo e é um 
 orgulho nacional. Faça uma breve descrição dela e
 cite pelo menos três projetos desenvolvidos pela empresa.




A Embraer Nasceu Como Uma Iniciativa Do Governo Brasileiro Dentro De Um Projeto Estratégico Para Implementar A Indústria Aeronáutica No País, Em Um Contexto De Políticas De Substituição De Importações. Em 1950 O Engenheiro Aeroespacial E O Fundador Da Focke Wulf Em Bremen, O Alemão Heinrich Focke Com Seus Engenheiros Foi Convidado Fazer Alguns Obras De Acumulação No Brasil. Ele Desenvolveu Vários Helicópteros, Como O Convertiplane HC-1.
O ITA E O CTA, Instituições Criadas Pelo Cearense Casimiro Montenegro Filho, São Consideradas O Embrião Da Embraer.
referencia site: http://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer


Questão 10


Faça uma conclusão para este relatório
 (seu projeto de avião de papel).


conclusão do avião é de que tanto de tempo quanto de distancia fizeram seu desempenho o máximo possivel e coneseguiram seu objetivo que foi ficar um bom tempo no ar e uma boa distancia de terreno marcada.

por fim o aviao está pronto para os termos e regras da competição e conseguir um ótimo desempenho.

CRODOWALDO PAVAN ( PATRONO )

Pavan nasceu Campinas, São Paulo, Brasil. Seu bisavô era um especialista em tintura têxtil e militante anarquista, que foi muitas vezes perseguido e preso na Itália, assim como no Brasil. Quando menino, influenciado pela fábrica de porcelana de seu pai em Mogi das Cruzes, ele pretendia seguir a carreira de engenheiro, mas mudou de idéia quando teve a oportunidade na escola secundária de assistir a uma palestra do médico e professor, André Dreyfus.

Após aconselhamento de André Dreyfus em 1938, matriculou-se no curso de história natural da Universidade de São Paulo, e trabalhou na investigação biológica sob a tutela de Dreyfus. Sua tese de doutorado sobre o bagre-cego Typhlobagrus kronci foi concluída na mesma instituição. Em 1942, ele aceitou a posição de professor assistente na Universidade de São Paulo, e rapidamente se tornou professor titular, uma posição que ocupou até sua aposentadoria em 1978.

Em 1942, Pavan se envolveu no projeto pioneiro pesquisa sobre a genética, taxonomia e ecologia de Drosophila, a mosca das frutas, financiado pela Fundação Rockefeller sob a direção do biólogo russo-americano Theodosius Dobzhansky. Este assunto se tornou o interesse de sua vida e da fonte do seu reconhecimento internacional. Em particular o Dr. Pavan introduziu na biologia o estudo da citogenética de Rhynchosciara americana , uma mosca conhecida por seus cromossomos gigantes, facilitando assim a determinação de locus gênicos. Ele e seus colaboradores estavam entre os primeiros a provar que a estrutura dos genes e dos cromossomos não era fixa e podia ser alterado por infecções.

Em 1966, o Dr. Pavan aceitou um convite do Laboratório Nacional de Oak Ridge, EUA, para criar um laboratório de genética celular. Em 1968, ele aceitou um convite para se tornar professor na Universidade do Texas em Austin, EUA. Retornou ao Brasil em 1975, e, depois de se aposentar oficialmente de seu cargo na Universidade de São Paulo, ele aceitou a posição de professor titular na recém fundada Universidade Estadual de Campinas, trabalhando como diretor do Instituto de Biologia, até sua segunda aposentadoria. Ele foi professor emérito em ambas as universidades.

Nosso Grupo escolheu ele pelo fato de ter sido um grande cientista para nosso pais e também por ter ajuado em algumas descobertas.

FÓRMULAS DE LANÇAMENTO VERTICAL E QUEDA LIVRE

QUEDA LIVRE

S=g.t²

      2

V=g.t

V²=2g.(DELTA)S                    VALOR DE G=10

S-espaço determinado

g-gravidade

t-tempo

V-Velocidade

(DELTA)S - espaço a ser determinado

LANÇAMENTO VERTICAL

S=S°+V°.t+g.t²

                    2

V=V°- g.t

V²=V°² - 2.g.a

V°-velocidade inicial

a-altura

S°-espaço inicial

COMPETIÇÃO DE AVIÃO DE PAPEL

As duas competições são em distancia e em tempo:
Na minha ultima competição de avião de papel os sistemas de montagem e noção de dobras e vento para ele poder planar ou ir na direção reta.
Então foi isso oque aconteceu e deve acontecer nas competições.

AVIÃO DE PAPEL

ORIGEM
A origem dos aviões de papel é normalmente atribuída à China Antiga, embora haja evidência de que foi concomitantemente aperfeiçoado e desenvolvido no Japão onde é conhecido como 紙飛行機 (kami hikōki; kami=papel, h.ikōki=avião)

UM PEDAÇO DE SUA HISTORIA
O Avião de papel é um brinquedo feito, em geral, de uma unica folha de papel, normalmente sem cortes e sem o uso de colas ou adesivos, utilizando-se apenas a técnica de dobraduras. Por isso, a prática de construção de aviões de papel é muitas vezes referida como origami.

MOKITO

http://www.mokito.com.br/ aero modelo para ser usado R1 ... Profº Nosso grupo vai querer um kit de aero modelo a ser encomendado.

BIOGRAFIA DOS IRMÃOS WRIGHT

BIOGRAFIA DOS IRMÃOS WRIGHT
Inventores e aviadores norte-americanos, considerados pelos compatriotas os pioneiros da aviação. Wilbur Wright (16/4/1867-30/5/1912) nasce em Milville, estado de Indiana. O irmão Orville (19/8/1871-30/1/1948) é de Dayton, Ohio.
O interesse de ambos pelo assunto surge em 1896, quando Wilbur lê sobre a invenção do alemão Otto Lilienthal, uma máquina que se levantava do chão - na qual seu criador morre. No início de 1899, Wilbur teoriza sobre como controlar um avião ao observar o vôo dos abutres.
Nesse mesmo ano, os irmãos criam o primeiro planador. A experiência com planadores permite-lhes construir a série de máquinas com motor Flyer a partir de 1903. Conseguem voar por mais de meia hora em 1905, com a Flyer III, capaz de realizar várias manobras no ar.
Fazem vôos demonstrativos com ela pela Europa, em 1907, e ganham popularidade. Dois anos mais tarde, são reconhecidos pelo governo dos Estados Unidos como os inventores do avião. Para brasileiros e franceses, no entanto, a primazia do invento cabe ao brasileiro Alberto Santos-Dumont.

BIOGRAFIA DE SANTOS DUMONT

 BIOGRAFIA DE SANTOS DUMONT

Santos Dumont nasceu dia 20 de julho do ano de 1873 em João Aires, município de Palmira em Minas Gerais. Em Ribeirão Preto iniciou seus primeiros estudos, mais tarde matriculou-se no culto a ciências, de Campinas; depois matriculou-se no Colégio Montzon de São Paulo.

Com a idade de vinte e um anos seu pai mandou-o para a Europa para aperfeiçoar seus estudos, seus pensamentos eram dominados pelo campo da mecânica; sua primeira invenção foi o balão de nome “Brasil”. No dia 19 de outubro do ano de 1901 ele ganhou o prêmio Dustche, com o seu balão número 6, no dia 13 de setembro do ano de 1906 usou o biplano “14 BIS” que subiu a uma altura bem elevada do solo. No dia 23 de outubro do ano de 1906 ele conseguiu a taça de campeão Archdeacan. Essas experiências foram feitas no ano de 1906.

Com o aparelho “14 BIS” ele conseguiu uma altura de 5 metros e uma velocidade de 40 km/h, voou uma distância de 220 metros; no ano de 1928 Santos Dumont voltou para o Brasil e foi recebido com muito amor e carinho, tinham preparado uma grande festa para Santos Dumont. Mas o aviso que tinha seu nome e tinha a bordo os cientistas, sofreu um acidente e todos morreram; entâo Santos Dumont cancelou as festividades, e isto abalou sua saúde; e passou a morar em Santos - São Paulo. Morreu no dia 23 de julho do ano de 1932. Escreveu dois livros: “Dans-Lair”. Pertenceu à Academia Brasileira de Letras. Seu nome é: Alberto Santos Dumont.

OS COMPONENTES DO GRUPO

Os Componentes desse Blog:    Matheus Santos Nº20
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                                                 Nelson Calil Nº23